De provincie Utrecht werkt aan de realisatie van een Divergerende Diamantaansluiting (DDI) op de kruising van de Zuilense Ring (N230) en de A2. Wanneer deze aansluiting wordt gerealiseerd, is dit de eerste permanente DDI in Nederland. Tijdens InfraTech presenteert Utrecht deze innovatieve verkeersoplossing.
De DDI – een verbeterde versie op de Haarlemmermeer aansluiting – is een kruispuntoplossing die de doorstroming verbetert, wachttijden verkort en het aantal verkeersconflicten vermindert. Door het verkeer op een deel van het kruispunt tijdelijk aan de linkerkant van de weg te laten rijden, kunnen verkeersstromen efficiënter worden afgewikkeld. Dat maakt deze oplossing bijzonder geschikt voor locaties als viaducten waar de beschikbare ruimte beperkt is.
Helder ontwerp
De provincie Utrecht werkt voor deze ontwikkeling samen met onder andere Rijkswaterstaat en andere wegbeheerders. De DDI is internationaal al succesvol toegepast. Ook bij de Utrechtse aansluiting staat verkeersveiligheid centraal. Het ontwerp is zorgvuldig getoetst en maakt gebruik van duidelijke rijstroken, markeringen, bebording, verkeerslichten en antiverblinding schermen. Na ingebruikname wordt de verkeerssituatie intensief gemonitord, zodat waar nodig verbeteringen kunnen worden doorgevoerd.
Met een realistische video animatie van de eindsituatie krijgen bezoekers op de InfraTech inzicht in de werking van de Utrechtse DDI en de mogelijkheden voor een verbeterde weginrichting en verkeersafwikkeling.
