Op de InfraTech presenteert de provincie Noord-Brabant een innovatieve case op het gebied van circulair assetmanagement: de technische herbestemming van de historische verkeersbrug over de Mark (N389).
Waar een analyse van de kosten levensduur uitwees dat traditionele renovatie voor autoverkeer op termijn tot dure vervanging zou leiden, kiest de provincie Noord-Brabant voor een slimme technische ‘afwaardering’.
Door de stalen constructie uit de jaren ‘40 exclusief in te richten voor fietsers en voetgangers, neemt de maximale belastbaarheid drastisch af. Dit verlengt de technische levensduur van de stalen hoofdstructuur aanzienlijk. Om dit mogelijk te maken, verschuift aannemer Boskalis de constructie. Zo ontstaat er ruimte voor een moderne, parallelle autobrug.
Technisch voordeel
Een cruciaal technisch voordeel van deze verplaatsing en functiewijziging is de verbeterde onderhoud baarheid. De brug wordt constructief zo aangepast dat voorheen onbereikbare stalen onderdelen en verbindingen nu permanent toegankelijk worden voor inspectie en conservering.
Tijdens de realisatie bewijst de constructie direct haar waarde: de oude brug fungeert als tijdelijke verkeersbypass om hinder te minimaliseren. Met dit project laten Noord-Brabant en Boskalis zien dat het constructief afwaarderen van bestaande assets een hoogwaardig en kostenefficiënt alternatief is voor sloop en nieuwbouw.
Dit project is momenteel in voorbereiding en staat in de startblokken voor een gefaseerde uitvoering vanaf 2027.
